SEDI-ATI lance le connecteur FCXtreme®, un connecteur pour applications de défense et aérospatiales, à la fois très performant, polyvalent et compact.
ConnecteursFibres optiques
Réalisation connecteur à base fibre optique
SEDI-ATI lance le connecteur FCXtreme®, un connecteur pour applications de défense et aérospatiales, à la fois très performant, polyvalent et compact.
CaractéristiquesPrincipales
- Compatible FC J.I.S.
- Renforcé
- Versatile
- Compact
- Zéro matériau dégazant
- Résistant à la corrosion et aux hautes températures
- Compatible pour le vide
- Finition PC ou APC
- Fibres PM, SM ou MM jusqu’à 1000 μm de diamètre de cœur
- Qualifications : sismiques, chocs, vibrations, variations dynamiques de la température de -55 °C à +125 °C
Connecteur de fibre optique pour les environnements extrêmes
Entièrement compatible avec la norme FC J.I.S., le connecteur de fibre optique FCXtreme® présente des performances exceptionnelles dans des environnements difficiles. Jusqu’à présent, il a été qualifié pour fonctionner dans des conditions de chocs et de vibrations ainsi que sous des variations dynamiques de température de -55 °C à +125 °C, sans affecter ses performances. Il a également passé avec succès des tests de qualification sismique. Par conséquent, SEDI-ATI peut garantir des variations de moins de 1 dB en perte d’insertion. De plus, le connecteur de fibre optique FCXtreme® est résistant aux environnements corrosifs et au vide.
Un connecteur de fibre optique compact pour les applications de défense
Ses dimensions ont été étudiées pour offrir la meilleure solution possible en terme de volume. C’est un critère primordial dans les applications de défense et aéronautique. Le connecteur FCXtreme® est assez court avec une longueur de 31 mm et a un diamètre extérieur inférieur à 10 mm. De ce fait, il est plus petit que les connecteurs FC classiques, ce qui ouvre de nouvelles perspectives d’utilisation.
Une conception robuste et polyvalente
Le connecteur de fibre optique FCXtreme® est composé de matériaux en acier inoxydable et est disponible avec des férules céramiques ou métalliques FC/PC ou FC/APC. Il est recommandé pour des applications vides, aéronautiques, haute température… En outre, sa conception intelligente accepte tous les types de fibres monomodes et multimodes. De plus, il peut être monté avec tout type de protection des fibres, y compris des tubes en métal et en plastique de 900 µm à 2,3 mm de diamètre. Ce connecteur présente un écrou hexagonal pour assurer une connexion étanche. Enfin, il peut être fixé par un fil d’enrobage pour résister à des chocs et de fortes vibrations.
Vers l’avenir
SEDI-ATI mène actuellement d’autres qualifications approfondies en termes de résistance aux environnements extrêmes. Le connecteur FCXtreme®, connecteur pour applications de défense et aérospatiales, doit passer un test au brouillard salin. Des tests rigoureux sont également menés dans des conditions nucléaires et géophysiques jusqu’à +200 °C. Enfin, des tests et des améliorations sont prévus pour répondre progressivement aux applications jusqu’à +600 °C.
Note importante : les connecteurs font partie intégrante de nos produits et ne peuvent en aucun cas être vendus seuls.
N’hésitez pas à vous rapprocher de nous et à nous faire part de votre demande spécifique
Cas clients
CO2M : Mesure des niveaux de Dioxyde de Carbone dans l’atmosphère
SEDI-ATI a participé au projet CO2M en fournissant des cordons spéciaux, des bundles de fibres optiques et des traversées étanches équipées de notre connecteur FCXtreme®, connecteur FC compact pour applications de défense et aérospatiales.
Mesure de tip-timing à l’aide de sondes à fibres optiques
SEDI-ATI propose des sondes optiques « tout ou rien », constituées de bundles de fibres optiques résistant à +600 °C afin d’effectuer des mesures de tip-timing lors d’essais moteurs dans l’aéronautique.
Liaisons de fibres optiques avioniques embarquées
SEDI-ATI propose des cordons, des câbles et des connecteurs miniatures à base de fibres optiques, spécialement conçus pour les interconnections optiques pour l’aéronautique.